Podpora výroby motora s axiálnym tokom (axiálneho motora): kompletný zoznam elektronických vodičov, izolačných objímok a káblových spojok
Axiálne motory sú rozdelené na priemyselné servoaxiálne motory, axiálne motory namontované na nové energetické vozidlá a diskové axiálne motory bezpilotných lietadiel/modelov lietadiel;
Výber je diferencovaný podľa úrovne izolácie motora (F-trieda 155 stupňov /H-trieda 180 stupňov /C-trieda 200 stupňov +).
1 Výroba a použitie elektronických vodičov (rozdelených na vodiče vinutia a vnútorné vodiče signálu/elektronické senzory)
1) Výstupné vedenie vinutia (výstupné vedenie statorovej cievky, vnútorné hlavné vedenie motora)
JG vodič zo silikónovej gumy motora (JB/T 6213)
Teplotná odolnosť: 180 stupňov (H-trieda), 600V/1000V; Pocínovaná mäkká meď, odolná proti ponorným náterom a epoxidovému tesneniu
Použiteľné: Väčšina priemyselných axiálnych motorov má vodiče statorového vinutia
Fluoroplastický vysokoteplotný-drôt (vysoko{1}}výkon/vysokoteplotný{2}}motor namontovaný vo vozidle)
UL1332 (FEP, 200 stupňov), UL10362 (PTFE teflón, 260 stupňov)
Výhody: Odolný voči olejom, chemikáliám, extrémne nízka absorpcia farby, vhodný pre axiálne motory nových energetických vozidiel
UL3239 Silikónový vysokonapäťový drôt
200 stupňov, 3kV~20kV; Vysokonapäťový axiálny motor, model spevnenia izolácie
Vysokoteplotný drôt zo silikónovej gumy UL3122
200 stupňov, 600 V; mäkké, vhodné na zapojenie malých axiálnych statorových diskov; Výstupné vedenie axiálneho motora malého a stredného výkonu
Axiálny diskový motor modelu lietadla/malého bezpilotného lietadla: priamo pomocou viacpramenného smaltovaného Litz drôtu ako vinutia, externe vyvedeného s UL1332.
2) Interné signálne vedenia (snímač teploty PT100, kódovač, signálové vedenie Hall)
UL3385/UL3386 ožiarený krížovým{2}}elektrickým vodičom XLPE pri uhle 105 stupňov
Univerzálna interná linka nízkonapäťového{0}}signálu; Mierne náklady
UL3271 ožiarené krížovo{1}}prepojené XLPE pri 125 stupňoch
Optimálny výber káblového zväzku kódovača servoaxiálneho motora; VW-1 spomaľovač horenia
UL1061 (PVC 105 stupňov)
Vhodné len pre ekonomické axiálne motory s nízkym nárastom teploty a dostatočným chladením vzduchom, neodporúča sa pre uzavreté vysokoteplotné-modely
Signálne vedenie UL1180/UL1549 FEP (200 stupňov)
Vysokoteplotne utesnený vodou{0}}chladený axiálny motor a-zapojenie snímača motora
Stručná diferenciácia výberu
Bežný vzduchom{0}}chladený axiálny motor triedy B/F: vodič JG + signálny vodič UL3271
Vodou chladený -triedy{1} priemyselný axiálny motor: UL3122/UL1332
Nový axiálny motor pre energetické vozidlá: priorita UL1332 (FEP), UL10362 (PTFE), odolný voči chladiacej kvapaline a oleju
2 Izolačné puzdro (spotrebný materiál jadra pre axiálne motory, klasifikovaný podľa miesta použitia)
1) Objímka zo silikónovej živice zo sklenených vlákien (najbežnejšie používaná silikónová manžeta)
Bežne známy ako: samozhášacia trubica, silikónová manžeta zo sklenených vlákien
Parametre: Dlhodobá teplotná odolnosť 200 stupňov, okamžitá teplota 250 stupňov; Odolné napätie 1,5~7kV; UL VW-1 samozhášacie;
Miesto použitia: izolácia bodov zvárania olova vinutia, ochrana ohybov medeného drôtu, izolácia prechodov výstupných vedení statora; Vhodné pre axiálne motory triedy F/H;
Špecifikácia: Φ 1,0 až Φ 20 mm;
Pozor: Môže vydržať proces lakovania ponorením a epoxidového tesnenia a je preferovanou manžetou pre sériovú výrobu axiálnych motorov.
2) Vzorovaná trubica zo sklenených vlákien (bez silikónového povlaku)
Teplotná odolnosť: 450 stupňov; Izolácia je priemerná a nie je odolná voči náteru s kapilárnym nasávaním;
Použitie: Len na dočasnú izoláciu pri vysokých{0}}teplotách, zriedka sa používa priamo na navíjanie vodičov, väčšinou sa používa na ochranu nástrojov.
3) Fluoroplastové puzdro (PTFE/FEP PTFE puzdro)
PTFE objímka: -80 ~ 260 stupňov; FEP rukáv: -65 ~ 200 stupňov
Výhody: Žiadne nasávanie farby, odolnosť voči chladiacej kvapaline, odolnosť voči olejom, nízke trenie;
Aplikačné scenáre: Axiálne motory pre nové energetické vozidlá, vedenia v blízkosti kanálov vodného chladenia a oblastí, kde je ľahko dostupný mazací olej;
Nevýhody: Vysoká tvrdosť, menej náročná poloha ohybu v porovnaní so silikónovou trubicou zo sklenených vlákien.
4) Vytláčacia manžeta zo silikónovej gumy (holá silikónová trubica, nepotiahnutá sklenenými vláknami)
-60-200 stupňov, vynikajúca elasticita;
Použiteľné: Vonkajšia flexibilná ochrana zostavy káblového zväzku by sa nemala aplikovať priamo na holé spájkované spoje (ktoré sú náchylné na napučanie ponorením do rozpúšťadiel farieb).
5) Teplom zmršťovacie hadičky (rozdelené na rôzne typy)
Polyolefínové lepidlo s dvojitou stenou teplom zmrštiteľnou hadičkou (125 stupňov)
Káblový zväzok prechádza cez kryt motora a spoj je utesnený a vodotesný; Utesnenie výstupných otvorov axiálneho motora;
Teplom zmršťovacia hadička zo silikónovej gumy (200 stupňov)
Izolácia vysokoteplotných{0}}konektorov káblových zväzkov; Pomer zmrštenia 1,7:1;
Teplom zmršťovacia hadička FEP (200 stupňov)
Špičkový vnútorný úzky priestorový kĺb motora automobilu;
6) PI polyimidová hadička (imínová hadička)
Dlhodobá 240°, ultra-tenká a ultra{2}}vysoká odolnosť proti tlaku;
Použitie: Ultra tenký plochý axiálny motor, jemná izolácia v úzkom priestore statorovej štrbiny (špičkový-servoaxiálny motor), vysoká cena.
✅ Všeobecná schéma párovania pre hromadnú výrobu: vnútorná vrstva spájkovaného spoja → puzdro zo sklenených vlákien zo silikónovej živice; Utesnenie vedenia → dvojitá stena zmršťovacia bužírka s lepidlom; Pridajte puzdro FEP do oblasti vozidla s vysokou{0}}teplotou.
Káblový zväzok (zipsový zväzok), zväzujúci vnútorný zväzok káblov axiálneho motora
1) Káblový pásik z nylonu 66 odolný voči vysokej teplote (uprednostňuje sa)
Materiál: tepelne stabilizovaný PA66 (tepelne stabilizovaný nylon 66)
Nepretržitá prevádzka: -40 stupňov ~ 150 stupňov, UL94 V-2/V-0 spomaľovač horenia;
Použiteľné: Prevažná väčšina priemyselných axiálnych motorov používa vnútorné káblové zväzky na zväzovanie;
Referencie značky: Haier Mantong a Panduit séria odolná voči vysokým teplotám-.
2) Fluoroplastové zipsy (PTFE zipsy)
Teplotná odolnosť: -80 ~ 260 stupňov; Odolné voči olejom a chemikáliám;
Použitie: Axiálny motor namontovaný v aute, vysokoteplotná{0}}utesnená komora nad 150 stupňov po dlhú dobu; Vysoké náklady.
3) Silikónová páska na káble (opakovane použiteľná)
Silikónová sťahovacia páska na suchý zips; Väčšinou sa používa na prototypy a testovacie prípravky; Nevhodné pre hromadnú výrobu uzavretých motorov (náchylných na olejové škvrny a ponorenie do farby).
Zorganizujte štandardizovaný plán výberu podľa modelu (priamo používaný na obstarávanie/proces)
Plán A: Priemyselný -vzduchom{1}}chladený axiálny servomotor triedy F (najuniverzálnejší)
Napájací kábel: Vodič motora zo silikónovej gumy JG
Vodič signálu snímača: UL3271 (125-stupňový krížový{2}}prepojený elektronický vodič)
Izolačné puzdro: Objímka zo silikónovej živice zo sklenených vlákien (hlavná) + lepiaca trubica s dvojitou stenou (tesnenie výstupu plášťa)
Káblový zväzok: Tepelne stabilný káblový zväzok PA66 odolný voči vysokej teplote (150 stupňový stupeň)
Plán B: H-vodou{1}}chladený uzavretý axiálny motor / axiálny motor namontovaný na novom energetickom vozidle
Napájací kábel: UL3122 silikónový drôt/UL1332 FEP PTFE drôt
Kábel snímača: signálny vodič UL1332 FEP
Izolačná manžeta: manžeta zo silikónovej živice zo sklenených vlákien + manžeta z FEP PTFE (oblasť oleja / chladiacej kvapaliny) + teplom zmršťovacia trubica zo silikónovej gumy
Káblový zväzok: Tepelne stabilný plameň-spomaľovač PA66; PTFE zipsy sú vybrané pre extrémne vysoké teploty komôr
Plán C: Kotúčový axiálny motor malého bezpilotného lietadla
Vinutie: Leeds drôt; Externý vodič UL1332 PTFE drôt
Objímka: Tenká objímka zo sklenených vlákien zo silikónovej živice
Viazanie: Mikro nylonové zipsy odolné vysokým teplotám
